thepit.social is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
A Mastodon instance populated by the denizens of #bikeDC, #bikeVA, #bikeMD, and various other friends and communities. Share opinions, news, photos of your bike, food takes, and memes. There may be some horsing around. In this house, we #bancars. All hail The Pit!

Administered by:

Server stats:

63
active users

#adfc

1 post1 participant0 posts today

Für die 120 Besuchenden beim Women Don't Cycle Filmscreening mit Podiumsgespräch in #Dortmund musste das #sweetSixteen #Kino sogar noch zusätzliche Stühle aufbauen... Klasse war's!

1️⃣ Unser #Lastenrad-Parkplatz
2️⃣ Audiotechnik auf dem #Muli
3️⃣ Wer den #Film noch nicht gesehen hat: Absolute #Streaming-Empfehlung! womendontcycle.com/
4️⃣ Das Podium mit auf ganz unterschiedliche Weise radaktiven Frauen aus #Dortmund, #Bochum und #EssenRuhr

Auch im letzten #frostpendeln Aktionsmonat haben wir natürlich wieder tolle Sachpreise in unserer Monatsverlosung! Zusätzlich dazu gibt's zum Ende der Aktion im Februar auch drei unserer Season End Shirts im Lostopf! 🥳
❄️
Alle Infos findet ihr auf frostpendeln.de ✌️
❄️
@fedibikes @fedibikes_de #adfc #winterradeln #winterbiketoworkday #fahrrad #fahrradpendler #pedelec #spedelec #speedpedelecs #mdrza #mitdemradzurarbeit #stadtradeln #velomobile #velomobil #gravelbike #rennrad #biketowork

Das Radschnellwegenetz im Ländle kommt nicht voran 😞

„Wie kann es sein, dass per Rad Pendelnde fast acht Jahre später im Stuttgarter Speckgürtel immer noch vielbefahrene Straßen mit Autos teilen und dabei ihr Leben riskieren müssen?“

Kontext:Wochenzeitung stellt die richtigen Fragen, der ADFC-Landesvorsitzende Matthias Zimmermann erläutert die Probleme.

👉 kontextwochenzeitung.de/politi

@criticalmass @fedibikes_de @mastobikes_de #adfc #verkehrswende #visionzero #verkehrssicherheit

KONTEXT:WochenzeitungRadschnellwege: Eile mit WeileRadschnellwege für den klimafreundlichen Weg zur Arbeit: Ein 350 km langes Streckennetz für Pendler in Baden-Württemberg. Doch Planung und Bau stocken.

Aus dem Newsletter des #ADFC #Sachsen (schön formuliert!):
„Mittig fahren ist keine Nötigung. Eine Radfahrerin fuhr nicht ganz am Fahrbahnrand, worauf ein Autofahrer sie bedrängte. Ihre Anzeige führte jedoch dazu, dass die Polizei sie der Nötigung beschuldigte. Das Gericht stellte klar: Radfahrende müssen nicht am äußersten rechten Rand fahren – auch in Sachsen.“

sachsen.adfc.de/neuigkeit/in-d

sachsen.adfc.deDresdner Radaktivistin freigesprochen: In der Mitte fahren ist keine NötigungOft fehlen an Landstraßen Radwege. Angesichts der hohen Geschwindigkeiten wird dies oft zu einer Gefahr für Radfahrer. Viele Menschen fahren deshalb aus Angst mit dem Rad am rechten Fahrbahnrand. Ist es Nötigung, wenn man das nicht macht?
Continued thread

Wusstest Du schon?

Der #ADFC bietet auch eine #Haushaltsmitgliedschaft 🏠 für junge Menschen unter 27 Jahren, für auch zusammen nur 33 EUR im Jahr!

(aktuell fürs erste Jahr sogar nur 19 EUR)

Ein tolles Angebot für Deine #WG!
#Wohngemeinschaft 🚴‍♀️🚴‍♂️🚴‍♀️

Und:
Voraussichtlich im Frühjahr 2025 bekommt der ADFC eine #Bundesjugendorganisation, genannt #JungerADFC.

Sei dabei! 💪

So bekommst Du wertvolle Unterstützung 🚴‍♀️ UND unterstützt aktiv
#verkehrswende #fahrradland uvm.

adfc.de/mitgliedschaft/mitglie

Bike and Park an mittlerweile fünf Standorten in Stuttgart ist trotz hoher Kosten (90 Euro pro Jahr) gut ausgelastet (hier Ecke Hasenberg-/Breitscheidstraße). An sehr vielen Stellen in der Landeshauptstadt fehlen allerdings sichere Abstellmöglichkeiten.

👉 stuttgart.bike-and-park.de

@bikecommuting @mastobikes_de @fedibikes #adfc #fahrrad #fahrradpendler #pedelec #mdrza #mitdemradzurarbeit #stadtradeln #velomobil #biketowork#verkehrswende #verkehrswendejetzt #visionzero #verkehrssicherheit

#frostpendeln Spotlight: Wie schützt ihr eure Hände im Winter?
❄️
Tobi schwört seit Jahren auf Lenkerstulpen. Durch Neopren wird auch bei hohen Geschwindigkeiten mit dem S-Pedelec der Wind effektiv gestoppt. Unter 0° reichen leichte Wollhandschuhe als zusätzlicher Schutz aus. Und das raus- und wieder reinschlupfen gelingt im Alltag ohne großes Risiko.
❄️
@fedibikes_de @fedibikes #mdrza #stadtradeln #verkehrswende #adfc #fahrrad #fahrradpendler #pedelec #spedelec #velomobil #gravelbike #biketowork

Heute ist Welttag der #Stadtplanung – der #FKT24 zeigt den kommunalen Verantwortlichen, wo es beim #Radverkehr hakt. Die Ergebnisse können dabei helfen, Städte fahrradfreundlicher zu gestalten.
Jetzt mitmachen und teilen/weitersagen!

👉 fahrradklima-test.adfc.de

#radklima #fkt24 #verkehrswende #verkehrswendejetzt
@bikecommuting @mastobikes_de @fedibikes #adfc #fahrrad #fahrradpendler #pedelec #mdrza #autokorrektur #schulweg #verkehrswende #verkehrswendejetzt #visionzero #verkehrssicherheit

🚲 Radfahrer*innen aufgepasst! Die Planungen zum Ausbau des „Tausendfüßlers“ (A565) gehen weiter – weiter ohne Radinfrastruktur. Am Montag findet dazu der nicht mehr öffentliche Erörterungstermin im WCCB statt. Auch der ADFC Bonn/Rhein-Sieg ruft zur Kundgebung auf: am 28. Oktober um 15 Uhr. Wenn es euch wichtig ist, kommt dazu und lasst uns gemeinsam eine nachhaltige Verkehrspolitik einfordern! 🌍💚

bonn-rhein-sieg.adfc.de/neuigk

bonn-rhein-sieg.adfc.dePlanfeststellung für Ausbau des Tausendfüßlers geht in die nächste RundeA565 Erörterungstermin und Gegen-Kundgebung am kommenden Montag
Continued thread

Laut Datum der #ADFC-Webseite vor 5 Jahren veröffentlicht.
Noch genau so aktuell wie damals im Sinne von 'so arg viel ist da nicht passiert bisher'.

"Die persönlichen Maßnahmen können niemals die technischen und organisatorischen ersetzen."

Idee für eine Kampagne für das Einhalten des anderthalb Meter breiten Abstandes von Radfahrern wenn man ein Kraftfahrzeug steuert.
Groß plakatieren das man damit den Lack seines schönen Autos gefährdet wenn es mit dem zu dicht vorbeifahren nicht klappt. Das müsste doch zünden, wenn schon die Argumentation "der Radfahrer könnte getötet werden" nicht funktioniert! 🤔
#adfc #mdRzA
@ADFC